大众ID3使用感受
- 2026-02-10 21:34:31
大众ID3使用感受
大致情况：2024年7月中旬提车，顶配版，无附加功能，今年8月还完贷款，加上第一年保险，总计12.7w。主要是上下班通勤使用，总里程两万+。公司和小区都有共享充电桩，价格1元/度。
1️⃣驾驶体验：不错，加速快，底盘好，车身不飘，有一点减震。试驾的时候，试驾员车速40拐直角弯，当时我就感觉这车真不错，适合我。一次我超车转向快了，车身明显抖动一下，但车稳住了；还有一次遇到横风，车身也稳住了。
2️⃣智能驾驶：开高速车不多时我会开半自动辅助驾驶（车道保持+定速巡航+跟车），好用，仪表盘也会提示驾驶员双手已离开方向盘。
3️⃣传感器：倒车时360影像挺好使，就是可能太灵敏了，明明还半臂的距离就红提示了，刚开始还会自动刹停，慢慢调教好就没有这样的情况了。有时会故障，停车等红灯忽然黄提示滴滴响，还得手动退出一下
胎压监测确实有用，我有个轮胎被铁丝扎了两个孔，修好后需要手动调整参数，故障才会解除。但有一次误报胎压不足
4️⃣电池续航：我一般都充到80%，不论冬夏，空调使用我都是让车内保持舒适温度即可。市内20公里夏天耗电5%、2度，冬天耗电7%、3度；城郊走高速80公里车速100夏天耗电28%、11度，冬天耗电33%、13度；车速120会增加耗电5%；暖风是真的废电。这一年暂时没有感觉电池容量变小，但慢充电至100%感觉电耗会小一点
5️⃣内饰：3500加的白色内饰，和白色的车看起来真的很搭，就是白色的方向盘用久了有点脏，车座有一部分是灰色布料
6️⃣车机：我对这个没什么要求，就导航会用，本来是想用车机看电影啥的，但监测到你在行驶就会自动退出，只能听声音。CarPlay一上车自动连接，安卓手机就需要下载软件
7️⃣这个车我认为不好的地方就是后排座椅不舒服，车座过于倾斜；座椅加热无法提前打开，只能提前开空调；续航不够长；安卓carlife连接车机模糊
总体来讲我觉得ID3还挺好的，我最喜欢我车的大灯，像眼睛一样，感应到钥匙会自己动。当时买车也比较了竞品：比亚迪海豚和欧拉猫，试驾都没给我留下深刻印象，后来刷视频刷到这三款车车身强度比较的视频，ID3是强度最高的，但这个视频我签合同时在大众4s店看到了👀#用车感受 #ID3 #大众ID #新手开车 #电车 #人生第一辆车#使用感受#id3
1️⃣驾驶体验：不错，加速快，底盘好，车身不飘，有一点减震。试驾的时候，试驾员车速40拐直角弯，当时我就感觉这车真不错，适合我。一次我超车转向快了，车身明显抖动一下，但车稳住了；还有一次遇到横风，车身也稳住了。
2️⃣智能驾驶：开高速车不多时我会开半自动辅助驾驶（车道保持+定速巡航+跟车），好用，仪表盘也会提示驾驶员双手已离开方向盘。
3️⃣传感器：倒车时360影像挺好使，就是可能太灵敏了，明明还半臂的距离就红提示了，刚开始还会自动刹停，慢慢调教好就没有这样的情况了。有时会故障，停车等红灯忽然黄提示滴滴响，还得手动退出一下
胎压监测确实有用，我有个轮胎被铁丝扎了两个孔，修好后需要手动调整参数，故障才会解除。但有一次误报胎压不足
4️⃣电池续航：我一般都充到80%，不论冬夏，空调使用我都是让车内保持舒适温度即可。市内20公里夏天耗电5%、2度，冬天耗电7%、3度；城郊走高速80公里车速100夏天耗电28%、11度，冬天耗电33%、13度；车速120会增加耗电5%；暖风是真的废电。这一年暂时没有感觉电池容量变小，但慢充电至100%感觉电耗会小一点
5️⃣内饰：3500加的白色内饰，和白色的车看起来真的很搭，就是白色的方向盘用久了有点脏，车座有一部分是灰色布料
6️⃣车机：我对这个没什么要求，就导航会用，本来是想用车机看电影啥的，但监测到你在行驶就会自动退出，只能听声音。CarPlay一上车自动连接，安卓手机就需要下载软件
7️⃣这个车我认为不好的地方就是后排座椅不舒服，车座过于倾斜；座椅加热无法提前打开，只能提前开空调；续航不够长；安卓carlife连接车机模糊
总体来讲我觉得ID3还挺好的，我最喜欢我车的大灯，像眼睛一样，感应到钥匙会自己动。当时买车也比较了竞品：比亚迪海豚和欧拉猫，试驾都没给我留下深刻印象，后来刷视频刷到这三款车车身强度比较的视频，ID3是强度最高的，但这个视频我签合同时在大众4s店看到了👀#用车感受 #ID3 #大众ID #新手开车 #电车 #人生第一辆车#使用感受#id3
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